A MG-459, em Monte Sião, no sul de Minas, será a primeira rodovia do Estado, a receber o sistema de cobrança sem praça de pedágio. A EPR Sul de Minas, implantará o novo sistema de pedágio automático e sem cancela, o chamado free flow. O projeto pioneiro será instalado em formato experimental no km 12,7, entre o município e Ouro Fino.
O free flow é uma metodologia de passagem que não necessita da instalação dos modelos convencionais de praças de pedágio com cabines e cancelas de cobrança automática. É um sistema inovador que permite o fluxo contínuo de veículos, com mais segurança e fluidez, além de trazer benefícios como agilidade e redução dos impactos ambientais.
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“A EPR é uma empresa conectada, que está sempre à procura de soluções modernas para ampliar o desenvolvimento da região do Sul de Minas. Estamos muito confiantes no sucesso desse projeto que será implementado em caráter piloto nesta região”, explica José Carlos Cassaniga, diretor-presidente da EPR.
A estrutura do sistema free flow de pedágio e sem cancela é um pórtico que recebe a instalação de câmeras e sensores que fazem a leitura da placa ou etiqueta eletrônica (tag) dos veículos. Os sensores localizados nas estruturas dos pórticos do free flow são capazes de identificar a altura, largura e comprimento, além da quantidade de eixos rodantes e suspensos e funcionam até mesmo em situações de baixa visibilidade e acostamento.
As obras para a montagem da estrutura iniciaram em fevereiro e ocorrem durante a primeira quinzena do mês de março. A previsão é de, em abril, a inovação comece a operar na MG-459.
Como será a cobrança o pedágio sem cancela – o freeflow
Para facilitar o pagamento da tarifa do pedágio, a recomendação é que os veículos estejam com a etiqueta eletrônica de cobrança (tag) previamente instalada no para-brisa, para que o valor seja faturado automaticamente. Empresas como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Move Mais e Taggy, assim como instituições as financeiras – os bancos, disponibilizam este serviço por meio dos seus sites e aplicativos.
Além de trazer mais comodidade na forma de pagamento para os usuários, as tags ou etiquetas eletrônicas ainda geram descontos expressivos na tarifa para os condutores de veículos leves. Quem fizer esta opção, pode ter redução de até 72% no valor. O DUF (Desconto de Usuário Frequente) é disponibilizado pela EPR Sul de Minas e funciona da seguinte forma: a partir da segunda passagem pelo mesmo sentido, dentro do mesmo mês, já iniciam descontos progressivos que vai até a 30ª passagem. A partir da 30ª passagem, dentro do mesmo mês, o valor da tarifa cobrada permanece com o desconto máximo.
Já o condutor que não tiver a tag terá outras alternativas para fazer o pagamento do valor do pedágio em até 15 dias depois da passagem pelo pórtico ou pagar de forma antecipada e gerar um crédito de passagem com a concessionária. No formato digital, será possível efetuar o pagamento por meio do aplicativo e do site da EPR Sul de Minas.
No modo presencial, o motorista poderá realizar o pagamento no totem da Base de Serviço Operacional (BSO) da concessionária localizada no km 53 da MG-290, em Ouro Fino, em qualquer uma das demais sete praças de pedágio EPR e em estabelecimentos conveniados.
Caso o débito da passagem não seja quitado em até 15 dias após a passagem pelo free flow, o proprietário do veículo receberá uma multa por evasão de pedágio, que acarreta no pagamento de R$ 195,23 ao Governo do Estado, além de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Campanha para informar a população
Até a conclusão da instalação pórtico e início da operação em caráter educativo, a EPR Sul de Minas e o Governo do Estado realizarão uma campanha educativa à população, informando como funciona o novo sistema free flow, seus benefícios e as formas de pagamento.
Sobre a EPR Sul de Minas – A EPR Sul de Minas administra os trechos das rodovias BR-459/MG173/MG 290/ MG-459/MG-295/ MG-455/ CMG – 146 e LMG – 877. São 434,3 quilômetros de extensão, entre as cidades de Itajubá, Pouso Alegre, Poços de Caldas, Jacutinga, Monte Sião, Bueno Brandão, Gonçalves, Andradas, entre outras. Durante os 30 anos de concessão, serão investidos mais de R$ 2,3 bilhões em obras. As principais melhorias previstas no contrato são construção de 335,45 quilômetros de acostamento e a implantação de 39,15 quilômetros de faixas adicionais, além de um contorno viário. As obras de melhorias da rodovia ainda contemplam construção de travessias de pedestres e paradas de ônibus, melhorias nos acessos e implantação de retornos e intersecções. Informações: 0800 290 0459. Acesse www.eprsuldeminas.com.br.
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FONTE/FOTOS — EPR SUL DE MINAS